In memory of ....... (Auf dem Weg nach Alang, Aliaga oder Gadani )

Heute wurde die Superstar Libra von 5 Schleppern aus dem Hafen von Wismar geschleppt. Das Schiff wurde 1988 als Seaward (IMO: 8612134) für Kloster Cruise in Dienst gestellt. Als daraus Norwegian Cruise Line wurde, erhielt das Schiff den 1997 Namen Norwegian Sea. Ab 2005 fuhr es dann als Superstar Libra für Star Cruises, ehe es ab 2019 in Wismar als Wohnschiff für Arbeiter der jetzt zu Genting gehörenden MV Werften diente.

Nachdem es schon hieß, daß das zum Schiff zum Abwracken nach Aliaga/TR gehen soll, ist jetzt auch von Plänen als Wohnschiff in Griechenland die Rede. mal sehen, wohin die Fahrt der Libra, wie sie jetzt heißt, wirklich geht.

Zitat von lazyharry

und da geht der nächste - auch auf dem deutschen Markt bekannte - Oldtimer dahin: die MS Delphin

und auch die Delphin hat Rijeka im Schlepptau des Schleppers Opal inzwischen verlassen und befindet sich auf dem Weg nach Aliaga/TR

pasted-from-clipboard.png Quelle: @marinetraffic

Und da folgt auch schon das Nächste:

Die Black Watch (IMO: 7108930) hat unter dem Namen Odin den Hafen von Yalova/TR verlassen, und befindet sich z. Zt. kurz vor den Dardanellen. Als Ziel ist zwar Dubai angegeben, aber das ist vermutlich auch nur ein Zwischenziel.

Entweder geht sie, wie die ebenfalls von Fred Olsen verkaufte Boudicca - die ja auch als Hotelschiff in der Türkei dienen sollte, und dann in Aliaga/TR verschrottet wurde -auch nach Aliaga, oder wenn sie wirklich weiter Richtung Dubai weiterfährt dürfte Gadani/Pakistan oder Alang/Indien ihr finales Ziel sein.

Damit wären dann alle 3 nahezu baugleichen Schiffe der Royal Viking Star-Klasse ( Albatros - Boudicca - Black Watch) verschwunden

Zitat von lazyharry

Und da folgt auch schon das Nächste:

Die Black Watch (IMO: 7108930) hat unter dem Namen Odin den Hafen von Yalova/TR verlassen, und befindet sich z. Zt. kurz vor den Dardanellen. Als Ziel ist zwar Dubai angegeben, aber das ist vermutlich auch nur ein Zwischenziel.

Entweder geht sie, wie die ebenfalls von Fred Olsen verkaufte Boudicca - die ja auch als Hotelschiff in der Türkei dienen sollte, und dann in Aliaga/TR verschrottet wurde -auch nach Aliaga, oder wenn sie wirklich weiter Richtung Dubai weiterfährt dürfte Gadani/Pakistan oder Alang/Indien ihr finales Ziel sein.

Damit wären dann alle 3 nahezu baugleichen Schiffe der Royal Viking Star-Klasse ( Albatros - Boudicca - Black Watch) verschwunden

Soll jetzt wohl nach Batam/Indonesien gehen. Warten wir mal ab.

und es geht munter weiter. Inzwischen ist auch ein Schwesterschiff der Delphin auf den Strand gesetzt worden.

Die Titan (IMO-Nr:7359400) ist in Gadani/Pakistan zum Abwracken eingetroffen. Es handelt sich wie die Delphin um ein Schiff der Belorussya-Klasse, das zuletzt als Salamis Filoxenia im Einsatz war. Weitere Namen: Van Gogh - Club I - Odessa Sky - Gruziya. Unter letzterem Namen wurde das Schiff 1975 als eines der insgesamt 5 Schiffe umfassenden Klasse auf der Oy Wärtsilä Ab Turku Werft (heute Meyer-Werft) als Fährschiff für die Black Sea Shipping Co, Odessa in Dienst gestellt. 1992 erfolgte dann der Umbau zum Kreuzfahrtschiff.

Mit der Delphin und der Titan sind dann auch die letzten beiden Schiffe diese Typs verschwunden.

Zitat von Wellentraum

Soll jetzt wohl nach Batam/Indonesien gehen. Warten wir mal ab.

Wie bereits vermutet, war Dubai als Ziel auch nur eine "Fake-Info", und so wird es auch mit Batam/Indonesien sein. Mein Tipp ist nach wie vor Alang und Verschrottung. Der augenblickliche Kurs in der Nähe der indischen Küste scheint dies auch zu bestätigen. Nur noch kurz um die Ecke, und Alang ist erreicht. Nächste Woche wissen wir mehr.

Die Star Pices ist aktuell auf dem Weg nach Alang.

Zitat von lazyharry

Wie bereits vermutet, war Dubai als Ziel auch nur eine "Fake-Info", und so wird es auch mit Batam/Indonesien sein. Mein Tipp ist nach wie vor Alang und Verschrottung. Der augenblickliche Kurs in der Nähe der indischen Küste scheint dies auch zu bestätigen. Nur noch kurz um die Ecke, und Alang ist erreicht. Nächste Woche wissen wir mehr.

und genauso ist es auch gekommen. Inzwischen liegt die Odin ex Black Watch vor Bhavnagar und wartet darauf auf den Strand von Alang gebeacht zu werden.

Und auch die in Wismar als Unterkunftsschiff auf der Werft genutzte SuperStar Libra, die nach Griechenland geschleppt wurde um auch als Hotelschiff zu dienen, ist nun am 01.06. - wie ich bereits vermutet hatte - in Aliaga/Türkei als Libra zur Verschrottung gebeacht worden.

Und für die von Wellentraum genannte Star Pisces ist als Ziel zwar Colombo/Ceylon angegeben, wird aber letztlich, wie von ihm geschrieben, auch in Alang landen

Puuh, man kommt ja gar nicht so schnell hinterher, wie die Schiffe verschwinden.

Nun ist auch die SuperStar Aquarius bereits unterwegs auf ihrem Weg nach Bhavnagar(Alang)/Indien

Das in Arius umbenannte Schiff (IMO:9008421) wurde 1993 als Windward gebaut (später Norwegian Wind).

zusammen

Während die im vorherigen Post genannte Arius (ex SuperStar Aquarius), sowie die Gem (ex Superstar Gemini) und die Star Pisces gemeinsam vor Colombo/Sri Lanka) vor Anker liegen, hat sich von Elefsis/Griechenland aus auch die Marella Dream, ex Homeric, Westerdam , Costa Europa, Thomson Dream (IMO: 8407735), vom Schlepper Christos LXI gezogen, nach langer Aufliegezeit auf den Weg nach Aliaga/TR gemacht, und soll dort bereits morgen eintreffen.

noch eine kleine Ergänzung zur Marella Dream.

Mit der Marella Dream wird nun das allererste jemals auf der Meyer-Werft gebaute Kreuzfahrtschiff verschrottet.

Aber das allein macht sie nicht noch nicht zu etwas Besonderem. Es war auch gleichzeitig das letzte Kreuzfahrtschiff, das bei Meyers unter freiem Himmel gebaut wurde, und dazu auch noch das erste und letzte dieser Größenordnung, das quer vom Stapel gelaufen ist.

Rund um das Werftgelände herrschte Volksfeststimmung als das Schiff eine riesige Welle auslöste. Und wenn bei Meyers Stapellauf war, gab's am nächsten Tag Fisch in Papenburgs Haushalten. Denn mit der Welle wurden gleichzeitig auch Fische über den Deich gespült, auf den die Papenburger schon mit Eimern warteten. Soviel zur Historie. Ein Video davon gibt es wohl nicht (zumindest konnte ich keins finden), aber zumindest ein Bild.

@Meyer Werft Blog

Harald,

Danke für die interessante Geschichte und das Foto der Marella Dream.

LG Rudi

,

und jetzt ist es soweit, die Odin (ex Black Watch) ist in Alang/Indien heute auf den Strand gesetzt worden, während gleichzeitig in Aliaga/Türkei die Ella (ex Marella Dream) gebeacht wurde.

pasted-from-clipboard.png

Nun hat dieses Schiffsportrait auch nur noch histotischen Wert